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O Globo detalha voos de Moraes em jatinho ligado a Vorcaro e à Prime

Escritório de Viviane Barci confirma táxi aéreo na Prime e nega vínculo pessoal; PF registrou Vorcaro pedindo para 'não deixar de atender Barci'.

Alexandre de Moraes, ministro do Supremo Tribunal Federal
Moraes; O Globo detalha voos em jatinho ligado a Vorcaro. Foto: TSE - Tribunal Superior Eleitoral / Wikimedia Commons (Public domain)

O Globo publicou nesta segunda-feira (21) um apanhado das conexões entre o ministro Alexandre de Moraes, do Supremo Tribunal Federal, e jatinhos da Prime Aviation, empresa que teve o ex-banqueiro Daniel Vorcaro entre os sócios até setembro de 2025. O fio parte do vídeo revelado no domingo pela coluna de Lauro Jardim, em que Moraes e a advogada Viviane Barci de Moraes desembarcam no Santos Dumont em 22 de agosto de 2025.

Segundo o jornal, o voo saiu do Aeroporto Catarina, em São Roque (SP), com destino ao Rio, onde o ministro participou de um evento do Lide. A aeronave Legacy 650 de prefixo PP-NLR aparece no material da PF ligada a negociações de cotas de uso com o escritório Barci de Moraes. Em nota, a banca confirmou a contratação de táxi aéreo da Prime, disse que Vorcaro não embarcou nesses voos e negou vínculo pessoal com proprietários ou operadores.

Mensagens analisadas pela Polícia Federal mostram Vorcaro priorizando o deslocamento. Diante de um conflito de agenda na véspera, uma funcionária da Prime sugeriu trocar a aeronave; o banqueiro respondeu para manter o voo: "Não deixe de atender Barci. Pode manter o dele." Em outro trecho, Vorcaro pediu que tudo ficasse à disposição do casal.

A revelação pressiona a versão de abril em que Moraes afirmou nunca ter viajado em avião de Vorcaro. O escritório já prestou serviços ao Banco Master, liquidado pelo Banco Central, sob contrato na casa dos R$ 130 milhões, e negocia na esfera pública a tese de que um segundo acordo de R$ 50 milhões em cotas de aeronaves não chegou a ser assinado.

Fontes consultadas

CA

Repórter de Negócios do Real Nacional. Cobre empresas, fusões e aquisições, mercado de capitais e a economia real das companhias brasileiras. Mais textos · Expediente · Política editorial

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